января 12, 2011

Самый судоходный морской канал в мире

Кильский канал

В 1895 году была реализована мечта многих мореплавателей по нахождению самого оптимального пути из Балтийского моря в Северное и обратно. 20 июня был введен в эксплуатацию Кильский канал, который в настоящее время является самым судоходным каналом в мире. Этот канал расположен на территории Германии, он пересекает южную часть Ютландского полуострова и сокращает путь из Балтики в Северное море на 900 км.

До 1948 года канал носил имя кайзера Вильгельма (нем. Kaiser-Wilhelm-Kanal), а теперь в международном общении его называют Кильским (нем. Nord-Ostsee-Kanal) или Северо-Балтийский канал (North-Baltic Sea Canal). Длина этого канала, от г. Брунсбюттель, расположенного в устье реки Эльба со стороны Северного моря, до Кильской бухты около г. Киль со стороны Балтийского моря, составляет 98,7 км. Наибольшая ширина по глади воды достигает 104 м, а по дну – 44 м, глубина канала 11,3 м. Канал обустроен входными шлюзами, что позволяет исключить разрушительное влияние моря из-за резких колебаний уровня.

100 судов в день

Судоходство по каналу осуществляется практически круглый год, ведь он фактически не замерзает. Но не все суда смогут воспользоваться «гостеприимством» канала. В силу своих конструктивных характеристик он может пропускать суда, имеющие такие максимальные габариты: осадка – 9 метров; длина – 235 метров; ширина – 32,5 метра. А также высота от уровня воды не должна превышать 40 метров, чтобы не повредить многочисленные мосты, пересекающие канал. Движение по каналу одностороннее и в нем существуют одиннадцать специальных расширений для расхождения судов.

Кильский канал сейчас, спустя сто лет после ввода в строй, самый судоходный канал в мире. По его водной глади и днем и ночью поочередно в течение года проходят более 37000 судов различного тоннажа. Для сравнения можно сказать, что по Суэцкому каналу в 2008 году прошло немногим более 21000 судов, а по Панамскому в среднем за год проходит 17500 судов.

Александр Озеров, Samogo.Net

Добавить комментарий: