Самый маленький самолёт

Стоит определить «самый маленький одномоторный самолет», «самый маленький двухмоторный самолет» и «самый маленький реактивный самолет». Во всех случаях эти модели можно приравнять по размерам к обычному легковому автомобилю.

Самый маленький самолет с одним мотором – это знаменитая на весь мир модель Sky Baby, длина которой составляет менее 3 метров, размах крыльев - всего 2 метра, а высота – 1,5 метра. Эта модель была придумана Рэем Ститсом (Ray Stits) в 1952 году в США. Создатель изначально ставил своей целью побить все рекорды и создать самый маленький самолет, поэтому об особом удобстве в салоне самолета речи, конечно, не шло.

В таком миниатюрном самолете не очень удобно сидеть, поджимая ноги, которые оказываются слишком близко к двигателю, а под коленами будет постоянно мешать бензобак этой модели. Тем не менее, это достаточно мощный самолет с двигателем в 112 лошадиных сил. К сожалению, большую проблему представляет центр тяжести этого мини-средства передвижения.

Самолет слишком легок по весу и в полете приходится буквально не дышать, чтобы лишние движения не сказались на управлении самолетом, а центр тяжести не был бы утрачен. Кстати, модель Sky Baby была официально занесена в знаменитую Книгу рекордов Гиннеса и сейчас хранится в Музее авиации и космонавтики Соединенных Штатов Америки.

Самый маленький самолет с двумя моторами называется Cri-Cri. Его параметры несколько превышают размеры самолета-рекордсмена с одним двигателем. Размах крыльев Кри-Кри составляет почти 5 метров, а длина – почти 4 метра. Но это параметры данной модели в воздухе, а на земле она может убирать некоторые части, становясь еще меньше.

Скорость, которую может развивать самый маленький двухмоторный самолет, достигает 200 километров в час – даже не все автомобили могут этим похвастать! Интересен тот факт, что этот самолет-рекордсмен снимался в фильме Джеки Чана «Доспехи Бога», так что, посмотрев это кино, можно получить представление о самом маленьком двухмоторном самолете.

В настоящее время Кри-Кри нельзя увидеть воочию, так как он находится в разобранном состоянии. Но, при желании, его можно собрать, и как гласит подробная инструкция по сборке, написанная аж на 200 страницах - «на это понадобится около 2000 часов» или не один месяц кропотливой работы. Самый маленький реактивный самолет BD-5 также был изобретен в середине ХХ века американцем Джимом Беде (Jim Bede) .

В этой авиационной модели поражает весьма оригинальный футуристический дизайн наподобие космического корабля, так как крылья самолета совсем маленькие. Существует 2 модификации этого самолета: винтовая и реактивная. Размах крыльев при наличии реактивного двигателя составляет немногим более 4 метров, а при винтовой модификации - 6,5 метров.

Основными достоинствами этой модели реактивного самолета является его минимальный вес (160 килограммов) и огромная скорость, которую он может развивать в воздухе (до 480 километров в час) . Как видно из фактов истории, много раз конструкторы и инженеры пытались построить самый маленький самолет, но, к сожалению, не всегда попытки были увенчаны успехом.

Например, в 1979 году опытный пилот Роберт Старр (Robert Starr) в домашних условиях пытался сконструировать самолет рекордно маленького размера под названием Bumblebee (в переводе "шершень") . Это был биплан достаточно большого веса (250 килограммов) , но маленьких размеров (длина - 3 метра, размах крыльев - 2 метра) и максимальной развиваемой в воздухе скоростью до 290 километров в час.

К сожалению, самолет не был совершенен и оказался слишком чутким в управлении, наподобие легендарной модели Sky Baby, которая требовала от летчика максимальной аккуратности, чтобы центр тяжести не был смещен. Сейчас этот самолет, как и его предшественник, в одном из американских музеев. Желая побить все рекорды, Роберт Старр пошел на еще один эксперимент и уменьшил первоначальные размеры «Шершня», создав модель «Шершень-2».

Управление такими миниатюрными самолетами всегда на грани риска, что и доказала судьба создателю этой модели. В первом же своем вылете в 1988 году на высоте всего 120 метров у "Шершня-2" заглох двигатель. Самолет рухнул на землю, а создатель легендарного маленького самолета, пилотировавший его, чудом выжил, но травмы, полученные при падении, надолго приковали Роберта Старра к больничной койке. Как видно, ни один рекорд не стоит человеческого здоровья и жизни.

Инженеры и конструкторы вовремя это поняли и на время остановились в своем желании создать самый маленький самолет, сконцентрировав внимание на улучшении технических характеристик, а не размеров мини-самолетов.

Самый маленький самолет – это удивительное чудо техники, но время идет вперед и возможно вскоре конструкторы найдут способ создать еще более маленький и маневренный самолет – главное, чтобы человеку в нем было все-таки безопасно.