апреля 23, 2012

Самый дорогой чемодан в мире

Слово «чемодан» произошло от тюркского «шабодан» или персидского «джомадан» и означает коробку прямоугольной формы, которую использовали для хранения вещей и транспортировки. Привычный для нас внешний вид чемодан приобрёл благодаря мастеру Луи Виттону во второй половине девятнадцатого века. Именно он сделал стенки чемоданов плоскими, решив тем самым проблему складирования чемоданов. Ведь до этого изобретения их стенки были округлыми.

Дальнейшим усовершенствованием для чемодана стало оборудование его колесиками, это произошло в 1972 году. Дэвиду Садоу был выдан патент на изобретение «катящегося багажа». Этот «катящийся багаж» был ещё далек от совершенства, но Садоу со временем улучшал своё изобретение, получил несколько патентов. И вот мы можем по достоинству оценить его труд.

Для самых же богатых представителей рода человеческого, в 2011 году был выпущен самый дорогой чемодан в мире. Его стоимость составляет 20 тысяч долларов, а называется эта игрушка для миллионеров - Henk.

К сожалению за последние полгода так и не было продано ни одного экземпляра этого чуда, по-видимому толстосумы не находят оснований для столь высокой цены, хотя в чемодане Henk была применена масса разных экзотических материалов. Тут есть детали из алюминия, магния, титана, углеродистого волокна и чёрного дерева. Обшивка изготовлена из парусины, конского волоса, различных сортов кожи. Всего при его создании было использовано около 500 различных деталей.

Также для самого дорогого чемодана был придуман особый дизайн, и сложные внутренние механизмы. Колёса этого чемодана оснащены амортизаторами и полностью бесшумны. Центр тяжести сбалансирован таким образом, что давление рукояти чемодана на ладонь везущего его человека не превышает 25 грамм.

Но самым главным достижением чемодана Henk являются электромоторы, встроенные в его колёса. Они включаются, как только вы наклоните чемодан и начнете его тянуть вперед. Сенсоры давления и наклона подскажут чемодану, куда ему ехать. Эти функции позволяют практически без усилий везти в нем со скоростью в пять километров в час до 36 килограммов полезного груза. Зарядка аккумуляторов происходит за сто пятьдесят минут от обычной розетки, через такую же зарядку, как у мобильного телефона.

Владимир Скуба, Samogo.Net

Добавить комментарий: