сентября 13, 2010
Австралия - малонаселенный континент, почти сплошь покрытый пустыней, плоский от края и до края. Именно по австралийскому бушу день и ночь идут самые длинные автопоезда в мире, перевозя десятки тысяч тон груза от побережья и до побережья. Несмотря на построенную трансконтинентальную железную дорогу, именно с помощью автопоездов снабжаются всем необходимым большие и малые населенные пункты, перевозятся сотни тысяч тон руды из глубины континента к промышленным центрам, подвозятся запчасти на шахты и открытые карьеры.
Стандартный австралийский автопоезд представляет собой мощный дизельный тягач – 450-600 л.с. и 2-3-4, а то и семь прицепов за ним! Обычно автопоезд везет от 80 т до 200 т полезного груза со скоростью 100-120 км/ч. Тормозной путь такого гиганта не менее километра длинной. Из-за габаритов и неповоротливости в города въезд им заказан, поэтому водители «лишние» прицепы бросают в специальных буферных зонах за 40-50 км от города, или объезжают населенные пункты по специальным дорогам.
Неудивительно, что именно в Австралии проводятся своеобразные соревнования: чей трейлер длиннее. В 1999 году водитель Грег Марли протащил 45 прицепов общей длиной 610 м - 8 км. В следующем, 2000 году длина рекордного автопоезда впервые преодолела километр: состав из 78 прицепов успешно миновал 8 км.
Рекорд продержался три года. И в 2003 году автопоезд из 87 прицепов длиной 1235 м преодолел положенное расстояние. Действующий рекорд на сегодняшний день составляет 1474,3 м – это 104 прицепа и трейлер.
К слову сказать, на европейских дорогах не встретишь грузовики массой свыше 60 тонн и длинной больше 28 м. Несмотря на ощутимую экономию топлива при росте грузоподъемности и значительный экологический эффект законы об увеличении длины автопоездов в Европе пока не приняты.
Михаил Р. Вом, Samogo.Net
Последние опубликованные
Рекомендуем
Добавить комментарий: