октября 25, 2013

Самый большой авианосец

Заслуженный авианосец

Самый большой авианосец

Одним из самых именитых и заслуженных авианосцев ВМС США является USS Энтерпрайз, который спустили на воду в 1961 году. Это самый большой авианосец в мире, единственный в своей серии.

История авианосцев и опыт их боевого применения в мировых войнах и локальных конфликтах показал все преимущества этих кораблей. В современной войне первостепенное значение уделяется завоеванию господства в воздухе, а потом уже развитие наземной операции. Постройка аэродромов и авиабаз не всегда возможна на предполагаемом театре военных действий или вблизи него, а использование готовых, бывает невозможна по внешнеполитическим причинам. Поэтому, авианосцы стали одной из основ боевой мощи вооруженных сил стран-лидеров, которые могут отстаивать свои интересы в любой точке земного шара.

В короткое время, в любом месте мирового океана авианосцы и другие корабли могут создать мощную авиагруппировку, способную наносить бомбовые, ракетные удары (в том числе и ядерные) , сбивать самолеты противника, вести разведку, проводить радиоэлектронное подавление систем ПВО, высаживать десант, бороться с подводными лодками противника и еще выполнять массу задач. Помимо того, что авианосцы являются плавучей авиабазой, они еще и быстроходны и имеют на борту мощное артиллерийское, ракетное вооружение и систему ПВО.

Торжественный путь "Энтерпрайз"

Только 10 стран в мире могут себе позволить иметь и содержать авианосцы. Безусловным лидером являются США, у которых "в строю" 11 авианосцев!

Самый большой авианосец

Авианосец - очень энергоемкое судно и для обеспечения своей жизнедеятельности ему требуется громадное количество энергии. Это ранее являлось основной проблемой в обеспечении длительного плавания. Но с развитием атомной энергетики эта проблема была решена и драгоценный полезный объем судна можно было использовать в других целях, а не для целей перевозки топлива.

Первым авианосцем с ядерной силовой установкой (ЯСУ) стал USS Enterprise (CVN-65) ? который был введен в эксплуатацию в 1961 году. Помимо этого, авианосец Энтерпрайз является единственным в мире с более, чем двумя ЯСУ, ведь у него на борту целых 8 ЯСУ. Одной загрузки ядерным топливом обеспечивается работа силовой установки в течение 13 лет.

Впечатляющими являются размеры Энтерпрайза, которые составляют 2,3 метра в длину. Это самый большой авианосец в мире за всю историю существования военного флота! Его более младший "собрат" - USS Nimitz(CVN-68) имеет в длину 333 метра.

Ни сна, ни отдыха

После спуска на воду, кораблю не дали долго "отдыхать" и в 1962 году в составе Второго флота США Энтерпрайз принял участие в морской блокаде Кубы. Затем его отправили на службу в Средиземное море, где он нес вахту до июля 1964 года. Далее USS Enterprise (CVN-65) принял участие в кругосветном походе в компании других кораблей: USS Long Beach (CGN-9) и USS Bainbridge (CGN-25) . Примечательно, что все три корабля были оборудованы ЯСУ. Поход этот был скорее пропагандистским, чем имеющим военное значение, тем не менее он получил название Sea Orbit, что означает Морская орбита. За 65 дней эта группировка кораблей совершила кругосветное плавание, пройдя 30 565 морских миль. Это плавание показало военную мощь США и еще раз подтвердило преимущество кораблей с ЯСУ перед их не ядерными "коллегами".

Самый большой авианосец

В 1965 году USS Enterprise (CVN-65) командованием ВМС США был включен в состав Седьмого флота и отправился в Юго-Восточную Азию. Там он принял участие в реальных боевых действиях во время Вьетнамской войны. Боевое крещение показало эффективность нового авианосца, а выучка пилотов палубной авиации и экипажа Энтерпрайза позволила установить новый рекорд - 165 боевых вылетов в сутки. Помимо этого, этот корабль явился первым авианосцем с ЯСУ, принявшим участие в боевых действиях.

Заслуги корабля

В 1969 году на борту Энтерпрайза произошла катастрофа. В результате халатного отношения одним из членов экипажа, самозапустилась одна ракета Zuni, которая взорвала топливные баки одного из штурмовиков. В результате произошли беспорядочные взрывы авиабомб и ракет, находившихся на палубе. Погибло 27 человек, а 343 были ранены. Было утеряно 15 самолетов, а авианосцу нанесен значительный ущерб.

Авианосец USS Enterprise (CVN-65) активно учавствовал в операции "Лиса в пустыне" 1998 года, в 2001 году поддерживал изгнание талибов в Афганистане. Через полтора года он вернулся в Персидский залив и обеспечивал авиаподдержку силам коалиции в Иракской войне.

В 2011 году Энтерпрайз участвовал в борьбе с пиратами у берегов Сомали, а в 2012 году нес вахту в Персидском заливе.

Самый большой авианосец

4 ноября 2012 года USS Enterprise (CVN-65) пришел в родной порт после последнего 8-месячного плавания. Всего этот корабль выходил в море 25 раз. 1 декабря 2012 года Энтерпрайз был отправлен на "заслуженный отдых" - был подписан приказ о его списании.

Славный боевой путь, который прошел самый большой авианосец USS Enterprise (CVN-65) , является ярким примером эффективности боевого применения этого типа военных судов. Его заслуги навсегда останутся в истории военного флота.

Добавить комментарий: