Самые необычные и интересные машины

Не стоит полагать, будто самым необычным может быть только дорогостоящий автомобиль типа лимитированного Феррари, красавца Ламборджини или какого-нибудь эксклюзивного Мерседеса Макларен с настоящим золотым напылением, разработанного по спецзаказу для арабских шейхов.

Так, самыми необычными машинами на сегодняшний день по праву считаются те, которые сделаны собственными руками мастерами-любителями, ведь у них порой получаются настоящие шедевры, вызывающие неподдельное восхищение. И в первую очередь внимание автолюбителей привлекают крошечные малолитражки, правда, самый маленький автомобиль, созданный механиком из США привлекает вовсе не своей экономичностью и поистине миниатюрными размерами, а забавным внешним видом. Речь идет о чудо-коробочке черного цвета с огненным принтом на бампере и огромным ключом, имитирующим завод в задней части, в кузов которой автовладелец с трудом помещается в полусогнутом состоянии. Между тем, несмотря на крошечные габариты и более чем странный внешний вид, эта машинка имеет собственный номер и свободно перемещается по американским дорогам, радуя глаз всех остальных участников дорожного движения.

Однако это далеко не предел, ведь самые необычные машины в мире - те, которые изготавливают не из стали, а из каких-то непривычных материалов. В качестве примера можно привести автомобиль-корабль, корпус которого был собран из деревянных досок. Примечательно, что это средство передвижения больше походит на огромный трехколесный скутер, ведь он оснащен таким же рулем и системой управления (имеется ввиду газ/тормоз). Подобные модели обожают в Азии, дороги которой заполнены тук-туками разной формы и размеров, и именно в этих широтах был создан первый трехколесный электромобиль с корпусом выполненным из бамбука и дверями из гигантских раскладных вееров. Мастера из Поднебесной успели отличиться и в создании муляжа, имитирующего самое дорогое авто в мире, представив на всеобщий суд золотой Порше под названием "Ferdinand GT3 RS", который по сути оказался обыкновенным электромопедом внутри.

Удивительно, но самые интересные машины в последнее время стали собирать из деталей конструктора "Lego", притом что мастера умудрились сохранить все основные функции конструкторских скоростных болидов, хотя для настоящих гонок они, конечно, не подходят. Если же человека интересуют машины, обладающие наиболее внушительными габаритами, то ему может пригодится информация о том, какой самый длинный автомобиль был разработан в мире за всю историю автодела. Им является лимузин длиной более, чем в 30 метров, поставленный на двенадцать пар колес, который был разработан калифорнийским инженером Джеем Орбергом. Примечательно, что помимо стандартного содержимого, свойственного каждому лимузину, эта машина включает в себя еще и надувной бассейн, а также мини-вышку предназначенную для ныряния в него. В итоге машина попала в книгу рекордов Гиннеса, где продолжает занимать первую строчку среди самых длинных авто и по сей день.

Еще одним гигантским автомобилем с необычными возможностями на сегодняшний день является джип одного из арабских шейхов, вес которого превышал целых четыре тонны. Речь идет об очень высоком автомобиле, созданном на базе Ниссан Максима с двумя парами поистине гигантских колес, который может без особого труда пересекать любые препятствия, будь то снежные сугробы, пустынные дюны, болота и даже водоемы, ведь кузов автомобиля оснащен супер-надежной герметической защитой, препятствующей проникновению внутрь воды. Еще одной забавой, созданной специально для очень богатого человека, коим является аристократ итальянского происхождения Карло Трози, является великолепный высокоскоростной Mercedes-Benz Count Trossi SSK черного цвета, который чем-то напоминает смесь гоночного болида и космической ракеты. Примечательно, что это авто по сей день находится в частной коллекции богатого автолюбителя, а по совместительству еще и дизайнера и романтика Ральфа Лорена.

Тем не менее, современные инженеры пошли еще дальше, разработав сначала двух-, а потом и одноколесное легковое транспортное средство, несказанно удивив тем самым весь мир. Речь идет о машине будущего Bombardier EMBRIO, которая должна появиться на дорогах ближе к 2025 году, притом что ориентирована она преимущественно на молодежь по вполне понятным причинам.

Пока же люди от 18 до 25 лет могут довольствоваться такими концепткарами, как Nissan Pivo 2, который был впервые представлен еще 12 лет назад. "Фишка" этого электромобиля заключается не только в малом количестве колес (их у него всего лишь три) и в крошечных габаритах, но и способности кузова вращаться на 360 градусов при максимальном повороте колес на 90 градусов.

Добавить комментарий: