Самые красивые мосты в мире

Мосты далеко не всегда являются только средством для переправы. Часто это удивительные по красоте и уникальные по архитектурному замыслу сооружения, стоимость строительства которых составляет внушительную сумму. Самые известные в мире своей красотой мосты представлены в этом обзоре. Среди них и построенные в прошлом столетии, и совсем недавно сооруженные мосты.

Лондонский Тауэр знают все. Бывшая тюрьма, современный государственный музей, эта крепость отличается уникальной архитектурой и привлекает множество туристов. Тауэрский мост через Темзу находится недалеко от крепости и знаменит благодаря двум 40-метровым башням, выполненным в готическом стиле. Этот символ города – единственный разводной мост через Темзу и самый низкий из всех мостов Лондона. Мост построен в 1894 году, и обошелся англичанам в сумму свыше 1 млн. фунтов.

Самый широкий мост с самыми большими пролетами построенн 80 лет назад и стал символом Австралии. Проект моста был разработан Дж.К. Брэдфилдом, а все металлические детали моста были завезены в готовом виде из Великобритании, и затем собраны на месте. Мост возвышается над уровнем моря на 50 м, под ним свободно может пройти любое океанское судно. Общая стоимость моста составила около 12 млн. долларов.

Этот мост соединяет две страны, Швецию и Данию, и уже поэтому является уникальным. Открыт мост в 2000 году, его строительство обошлось в 3,8 млрд. долларов, а длина составляет 7,5 км. Это многоярусное сооружение, совмещающее автомагистраль и железную дорогу. Стройная линия моста пролетает над водой и скрывается в тоннеле, выходя с другой стороны пролива. Проезд по мосту платный, но это не уменьшает число туристов, которые желают по нему прокатиться – их бывает до 60 тысяч в день.

Удивительное сооружение, настоящий технический шедевр - водный мост Wasserstrabenkreuz - находится в Германии и соединяет каналы Эльба-Хафель и Среднегерманский. До его постройки суда пользовались шлюзами, преодолевая при этом 12 км пути – каналы разделены Эльбой. Порт сооружен в 2003 году, на его постройку потрачено 6 лет и 500 тыс.евро. Теперь берлинский порт соединен с портами Рейна.

Один из самых длинных подвесных мостов в мире, Tsin Ma Bridge соединяет Гонконг с островом Лантау. Он обеспечивает железнодорожное и магистральное сообщение и является одной из достопримечательностей Гонконга. Мост обошелся городу в 900 млн. долларов и строился 5 лет. Мост очень красив, особенно в ночное время, когда благодаря многочисленным фонарям на его конструкциях он выглядит как сверкающее кружево над водой.

Татьяна Кондратюк, Samogo.Net