Самое лучшее метро

Без метро в крупных мегаполисах просто не обойтись. Эти транспортные системы помогают людям без проблем и за весьма короткое время добраться даже в самые удаленные районы города.

Транспорт, идущий под землей, - самый эффективный, доступный с финансовой точки зрения и удобный способ перемещения по городу. Чтобы определить, какое самое лучшее метро, специалисты проанализировали такие критерии в работе этого вида транспорта как протяженность линий, частота, скорость движения и его безопасность, пассажиропоток, оборудованность станций информационными и технологичными средствами оповещения, оригинальность оформления станций и их чистота.

Лондонский метрополитен в Великобритании можно назвать не только одним из лучших в мире, но и самым крупным. Также метрополитен этой европейской столицы считается самым старым, так как его открытие произошло ровно полтора столетия назад - в 1863 году. Протяженность линий лондонского метро составляет 405 километра, а пассажирский поток – 976 миллионов человек каждый год.

Парижский метрополитен во Франции также насчитывает более века – он был запущен в 1900 году. Отметим огромный пассажирский поток этого метро – более миллиарда человек каждый год и его разветвленность. Метро французской столицы насчитывает почти 400 станций протяженностью более 200 километров.

Московский метрополитен в столице нашей Родины считается самым быстрым в мире. Российское метро насчитывает около 170 станций и более 10 веток общей протяженностью 285 километров. Немаловажно то, что 42 станции официально считаются архитектурными памятниками. Подземка российской столицы перевозит около 3 миллиардов человек каждый год.

Метрополитен в испанском Мадриде можно назвать вторым европейским метро по величине, с общей длиной путей 228 километров. Это метро знаменито тем, что является самым чистым в мире, так как для его очистки применяется инновационная экологическая система.

Токийский метрополитен в Японии также считается одним из самых протяженных и имеет большой пассажиропоток. Это метро насчитывает 280 станций и перевозит каждый год около 3,1 миллиардов пассажиров.

Сеульский метрополитен в Корее имеет протяженность 310 километров. Знаменито это метро самым большим пассажиропотоком в мире – около 8,1 миллионов пассажиров каждый день. Поэтому метрополитен этой страны с полным правом можно назвать самым загруженным.

Нью-Йоркский метрополитен в США так же, как лондонское и парижское метро, имеет славную вековую историю. Это метро было открыто в 1904 году и поначалу состояло всего из 30 станций. На сегодняшний день этих станций уже 460, поэтому метрополитен этого мегаполиса можно назвать самым разветвленным.

К сожалению, поезда здесь не ходят так часто, как этого хотелось бы, да и особой чистотой американское метро не отличается. Плюсом нью-йоркского метро можно назвать то, что оно единственное в мире, которое работает круглосуточно и перевозит ежедневно более 5 миллионов человек.

Монреальский метрополитен в Канаде был запущен в 1966 году. Это довольно небольшая, но аккуратная и чистая транспортная система, в которой немногим более 60 станций, а протяженность путей составляет около 60 километров. Метро в Монреале отличает также оригинальное оформление станций и необычные архитектурные решения, так как над каждой станцией работал определенный архитектор.

Пекинский метрополитен в Китае - достаточно молодая транспортная система, но уже хорошо развитая. Метро в Пекине было запущено в 1969 году, и в настоящее время общая протяженность линий этого метрополитена - около 200 км. Когда в 2008 году в китайской столице проходили Олимпийские игры, правительство выделило на развитие и совершенствование пекинского метрополитена огромные деньги и увеличило количество новых веток.

Метрополитен Гонконга - самый молодой, так как он был спроектирован специалистами из Великобритании и основан в 1979 году. Несмотря на то, что длина путей этой азиатской подземки вполне скромная - менее 100 км, пассажиропоток здесь довольно высокий – около 2,6 миллионов человек в день, поэтому это метро, наряду с сеульским метро в Корее, можно считать самым загруженным.

Остаётся надеяться, что со временем звание "лучшее метро" будут носить многие метрополитены мира, сочетая в себе быстроту московского, масштабы нью-йоркского, чистоту мадридского и оригинальность монреальского метро.