Самая редкая машина

В мире существует множество марок автомобилей, которые заполонили все города и дороги и на сегодняшний день являются просто незаменимым средством передвижения. Но есть и те, которые будоражат умы людей.

Сегодня автопромы выпускают огромное количество новинок. Одни модели постепенно сменяют другие, которые в свою очередь уступают место более быстрым и маневренным сотоварищам. Но есть и эксклюзивные авто, которые удается приобрести далеко не всем. А все потому, что их выпуск строго лимитирован. Так, какая самая редкая машина?

Ответ на данный вопрос следует поискать в холодной и довольно далекой Швеции, где свою деятельность активно ведет компания под названием Koenigsegg. Этот холдинг специализируется исключительно на выпуске гоночных автомобилей или, как их еще называют суперкары. Они предназначены для поездок по городу и по разным трассам.

Специально для машин Koenigsegg изготавливаются движки, мощность которых на порядок выше обычных. Стоит отметить, что существует всего 2 их варианта. Мощность первого составляет 817 лошадиных сил, а второго 662. Стоимость автомобилей данной марки достаточно высока. На территории США она равняется 520 тысячам долларов. Такие автомобили считаются самыми редкими, потому что Koenigsegg выпускает только 7 экземпляров в год. Конечно, любой производитель при таком спросе поставил бы производство на поток, но планов по увеличению количества автомобилей холдинг перед собой не ставит, однако и не отрицает, что это вполне возможно.

Если подробнее останавливаться на модельном ряде данного бренда, то в первую очередь следует упомянуть суперкар Koenigsegg CCX. Последние 3 буквы являются аббревиатурой Competition Coupe X. Причем X означает 10-ю годовщину создания первой CC, это произошло в 1996-м году. Стоит отметить, что CCX предназначен исключительно для рынка США, поэтому автомобиль и был спроектирован с учетом требований этой страны.

Позднее была разработана модификация CCXR, в которой двигатель настроен на биотопливо. А вот изменённые настройки и альтернативное топливо позволили CCXR стать мощнее на 25%, чем предыдущая модель.

В CCX используется построенный и собранный Koenigsegg, целиком алюминиевый двигатель, (4700 cm³ V8) , основанный на знаменитой архитектуре Ford Modular. Правда, инженеры усилили его центробежными нагнетателями Rotrex, в результате давление наддува стало составлять 1.2, а степенью сжатия в свою очередь равна 8.2: 1. Стоит отметить, что двигатель способен развивать мощность целых 806 л. с. , а при использовании бензина, октановое число которого равно 95, с него можно выжать и все 850 л. с. Кроме этого нельзя не упомянуть и модификацию автомобиля Koenigsegg с литерой «R». Он также работает на биотопливе, однако его мотор значительно мощнее, по сравнению с «обычной» версией Agera. Так, например, в флагманской версии 4,7-литровую «восьмерку» с 910 л. с. инженеры заменили на мотор на 5 литров с 2-мя турбокомпрессорами, мощность которого равна 1 115 л. с. Автомобиль является двухдверным, рассчитанным на 2-х пассажиров. Кузов сделан из всеми любимого углеволокна, который армирован кевларом. Для съёмной крыши использовался специальный лёгкий материал. Генеральный директор компании Koenigsegg признавался в своем интервью журналистам, что когда инженеры начали испытание этой версии, то не могли поверить своим глазам, настолько автомобиль был быстр. Он разгоняется до сотни километров всего за каких-то 3,1 секунды, что является рекордом.

Самая редкая машина в мире – это Koenigsegg. Ее стоимость превышает отметку в полмиллиона долларов. Холдинг выпускает всего 7 автомобилей в год, которые расходятся в одно мгновение.