Самая протяженная сеть метро

Сложно представить себе современный ритм жизни без метро. Это лучшее решение проблемы пробок, быстрый и удобный вид транспорта. Метро существует во всех крупных городах мира, но какая самая протяженная сеть метро?

Метрополитен Нью-Йорка является самой протяженной сетью метро в мире. По количеству станций он также лидирует и занесен в Книгу рекордов Гинесса. На сегодняшний день длина всего маршрута более 1300 километров. Станций метро в Нью-Йорке 468. Чуть меньше половины всех путей метрополитена находится над землей, а не под. Но все жители города продолжают называть метро подземкой.

Самая протяженная сеть метро Нью-Йорка также является одной из самых старинных и самых больших метро в мире. Первая наземная ветка была построена и открыта в 1870 году, но, к сожалению, к сегодняшнему дню она не сохранилась. Подземное метро появилось лишь в 1904 году. Первая станция Нью-Йорка – Сити холл, которая в настоящая время является недействующей. Сегодня станции метрополитена расположены в четырех районах города: в Манхэттене, Бруклине, Куинсе и Бронксе. Все линии метро проходят через Манхеттен.

Метрополитен Нью-Йорка ежедневно перевозит 4,5 миллиона горожан. Средняя длина каждого поезда 10 вагонов. В отличие от нашего метро, нью-йоркское метро работает круглосуточно, лишь часть станций закрывается на ночь. Также существуют экспресс – поезда, они останавливаются не на всех станциях. Все названия станций связаны с крупными объектами, находящимися на земле рядом с ними.

Как и во многих метрополитенах, в Нью-Йорке раньше использовали жетона для оплаты проезда, но с 2003 года полностью перешли на пластиковые карточки. Кстати, метро там дороже нашего. Стоимость одной поездки составляет 2,5 доллара. Можно приобрести абонемент на месяц, его стоимость составит 104 доллара. Если вас поймают на безбилетном проезде, придется оплатить штраф в 100 долларов. Система безопасности метро не слишком строга, но после терактов в лондонском метрополитене, нью-йоркские охранники могут досмотреть любого подозрительно пассажира.

Совсем недавно началась система автоматизации всех составов, которая должна завершиться в ближайшие несколько лет. Тогда метро Нью-Йорка станет полностью автоматическим, и машинисты будут не нужны.