Самая дорогая и престижная машина в мире

Разговаривая о дорогих машинах, можно подразумевать не только супер-крутые тачки, но и люксовую бытовую технику, типа посудомоечных машин, кофемашин, швейных машин и прочей незаменимой для дома атрибутики. К примеру, самая дорогая машина в мире, предназначенная для шитья в домашних условиях - это полностью компьютеризированная Janome.

Если же отвечать на вопрос о том, какая самая дорогая машина в мире, предназначенная для езды, то на сегодняшний день в этом рейтинге лидирует раритетная Ferrari 250 GTO, которая была выпущена в 1962 году, притом что выпуск продолжался всего лишь два года. Но несмотря на годы выпуска, этот железный конь мог разгонятся до ста километров в час всего-навсего за 6 секунд при максимальной скорости в 280 километров в час. Что касается 250-той модификации, то она обусловлена объемом двигателя, который составил 2953 кубических сантиметра при 302 лошадиных силах. Примечательно, что речь шла о лимитированной линейке численностью в 36 машин и возможно это одна из причин столь высокой цены за шикарного огненно-красного железного "жеребца", который был выпущен в двадцати модификациях. Так, самая дорогая машина в мире стоит целых 28 миллионов 500 тысяч американских долларов, что действительно впечатляет.

При этом ее вес составлял ровно 1100 килограмм, что в совокупности с мощнейшим мотором Gran Turismo Omologata не только позволяло автомобилю принимать участие в гонках, но и побеждать в них. Так, именно Ferrari 250 GTO становился абсолютным рекордсменом в состязаниях Ferrari 250 GTO три года подряд, занимая первые места с 1962 по 1964 годы. В то же время за участие в знаменитом "Гран-при выносливости и экономичности", знакомом большинству, как гонка "24 часа Ле-Мана", красному автомобилю доставались только серебро и бронза. Фактически, данная модель стала последней, в которой инженеры Ferrari устанавливали мотор в передней части. Примечательно, что изначальная ее цена составляла 18 тысяч американских долларов (немалые по тем временам деньги), правда, для того чтобы приобрести этот роскошный спорткар, потенциальному покупателю приходилось получать одобрение у самого основателя компании, а по совместительству еще и конструктора и автогонщика Энцо Феррари.

Рекордная сумма, которую довелось выручить владельцам за этот безупречный раритет на ходу, на сегодняшний день составила 2 миллиона американских долларов (речь идет об аукционе 1998 года). Ранее (в 1994) такую же красотку пустили с молотка за чуть меньшую цену, продав ее за 13 миллионов 300 тысяч, хотя для тех времен это также был абсолютный рекорд. Уже в 2008 году богатый британский бизнесмен раскошелился на целых 15 миллионов 700 тысяч фунтов стерлингов, чтобы стать счастливым обладателем этой не новой, но более чем резвой лошадки. Примечательно, что многие состоятельные люди расценивают покупку Ferrari, как очень выгодную инвестицию, ведь цены на это авто постоянно растут и могут подниматься до трех раз в год, то есть дело это является на все 100 процентов выигрышным.

Второе место в топе самых дорогих машин в мире по праву занимает роскошный Jaguar XJ13, который также считается ретро спорткаром, так как его выпуск пришелся на 1966 год. Удивительно, но этот выпуск завершился едва успев начаться, так как модель показалась инструкторам неудачной, в результате чего машина даже не смогла пройти основные тесты. В итоге на свет появился только один такой Jaguar, притом что он попал в серьезную аварию спустя 5 лет. К счастью, инженерам удалось полностью восстановить алюминиевый корпус изящного спорткара и этот нюанс еще больше сыграл на его цене, сделав ее поистине баснословной. Так, на сегодняшний день данная модель считается одной из самых уникальных, ее цена достигла 15 миллионов американских долларов. Что же касается технических характеристик этой элегантной красавицы, то несмотря на ее год выпуска, скорость разгона до 100 километров в час составила 3,5 секунды. При этом максимальная скорость авто может развиваться до 274 километров в час, что совсем неудивительно для двигателя с объемом в почти 5 литров и мощности в 509 лошадиных сил. Данное авто весит 998 килограммов и на сегодняшний день ее кузов окрашен в благородный изумрудный цвет, который добавляет элегантности его и без того безупречному виду.

Ну и наконец, третью позицию в этом рейтинге "самых-самых" занимает относительно новый спорткар Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker, он был выпущен в 2011 году. Это название модели было присвоено отнюдь не случайно, ведь речь идет о настоящей драгоценности, на которой вдобавок ко всему прочему можно еще и лихо гонять. Так, кузов и внутренняя отделка автомобиля обошлись конструкторам в более чем 600 крупных рубинов, прекрасно гармонирующих с ярко-красным цветом кузова мерседеса, и несколько килограммов 24-каратного золота. Кроме того, на создание этого шикарного автомобиля мастерам понадобилось более 35 тысяч часов, что в общем-то неудивительно. Между тем, данный автомобиль приятно удивляет не только своим интерьером, но и функциональностью, ведь имея мотор с мощностью в более чем 700 лошадиных сил, он может разгоняться до 350 километров в час. Супер-бонусом ко всем перечисленным выше достоинствам одного из самых дорогих гоночных автомобилей стала инновационная система безопасности с самой надежной "противоугонкой", ведь кузов спорткара оснащен мощными спутниковыми радарами, которые делают ее угон невозможным.

Что же касается стоимости этой рубиновой "малышки", то сегодня она достигает 10 миллионов американских долларов. Чуть дешевле стоит Ferrari 330 P4, выпущенный в 1967 году (его стоимость составляет 9 миллионов долларов) и Maybach Exelero 2005 года (8 миллионов).