Самая дешевая машина мира: топ-5

Современный мир требует динамики, новизны, изменений. Чтобы не было скучно. И автомобильная мода постоянно меняется. Постоянно проходят презентации моделей нового поколения, выпускаются эксклюзивные автомобили.

Разнообразие их велико. Дорогие автомобили вызывают всеобщую симпатию и одобрение, но позволить себе такую роскошь может далеко не каждый. А дешевые автомобили далеко не каждому нравятся, но с покупательной способностью дела здесь обстоят намного лучше, и спросом они пользуются куда большим.

До недавнего времени, самая дешевая машина мира , стоила всего 2500 тысячи долларов. Это модель индийского автомобильного концерна «Тата» под названием «Тата Нано». Небольшая по габаритным размерам, но довольно вместительная машинка, с пятью посадочными местами и двигателем на 30 лошадиных сил, способна развивать до 100 км/час. Эта низкобюджетная модель не содержит подушек безопасности, стеклоподьемников, обладает низкими техническими характеристиками и считается небезопасным автомобилем.

Со времени ее выпуска насчитывается около 20 случаев самовозгорания электропроводки машины из-за подключения к ней дополнительных устройств. Но цена этой машины настолько привлекательна, что на ее покупку стоит очередь. Но, напомним, что это не самая дешевая машина мира. Этот же индийский концерн совсем недавно выпустил новую модель - Bajaj RE60, стоимостью всего 2100 долларов! Эта машина еще меньше (вместительность 4 человека) , имеет двигатель 20 лошадей и развивает скорость 70 км/час, но без багажа и пассажиров.

Прототипом для ее создания стала популярная в Индии трехколесная «моторикша». Теперь уже на третьем месте по стоимости, располагается китайский автомобиль Cherry QQ. Стоимость его 4700 долларов. Двигатель трехциллиндровый, объем 0,8 л и мощностью 50 лошадиных сил. В этой машине предусмотрены и подушки безопасности, и кондиционер, и гидроусилитель, и электропакет, и радио, чего в индийских машинах нету. Развивает скорость до 130км/час. У себя на родине он стоит 3600 долларов.

Четвертое место занимает японская модель Suzuki Maruti 0.0 долларов, японское качество, двигатель 0,8л, мощность 38 лошадей. До сих пор очень популярное в Индии авто, несмотря на то, что появились очень привлекательные по цене конкуренты. Но, к слову сказано, японец есть японец. Топовую пятерку рейтинга самых дешевых автомобилей мира заключает очередной «китаец»: Geely MR, стоимостью 5500 долларов. Это пятидверный хэтчбек с двигателем 1,3 л, мощностью 87 лошадей. Развивает скорость 140 км/час. В базовую комплектацию включены подушки безопасности, проигрыватель дисков, механическая коробка, ABS, привлекательный дизайн. Это очень популярный автомобиль.

Если бы индийцы не перещеголяли всех по стоимости своих автомобилей, то пятое место в нашем рейтинге занимала бы российская Лада Гранта, или всем известная «пятерка»: ВАЗ 4.0 долларов или приблизительно 160 тысяч рублей. Это самые дешевые в России машины, довольно популярные, с усовершенствованными техническими показателями. Следующие по стоимости в России автомобили: «семерка» 180 тысяч и «самара» 210 тысяч рублей. Стоит обратить внимание и на российский джип Нива (ВАЗ 2121) , который обойдется в 320 тысяч рублей.

Также приведем список самых доступных по цене в России автомобилей зарубежного производства. Итак, самый дешевый автомобиль из Японии — Ниссан «Almera», стоимостью 410 тысяч рублей. Самый дешевый автомобиль из Германии — Фольцваген «Polo» 445 тысяч рублей. Самые дешевые европейские модели — Шкода «Fabia» 370 тысяч рублей, Ситроен «С2» 356 тысяч рублей, Пежо «Peugeot-107» 315 тысяч рублей.

Выбрав по своим средствам автомобиль, не стоит забывать, что, к сожалению, чем дешевле автомобиль, тем он менее надежен и чаще ломается. И потратив совсем небольшую, в сравнении, сумму на покупку, можно очень легко переплатить еще большую на обслуживание и ремонт. Поэтому при огромном разнообразии автомобилей стоит обращать внимание и на подержанные модели, но, так сказать, надежные, прошедшие огонь и воду.

Человеку понимающему не трудно будет понять в хорошем состоянии автомобиль или нет. Если такого опыта не имеется, то несомненно надо брать новое авто. хотя, выбор все равно остается за каждым из нас.