Список авиакатастроф, которые потрясают: самые громкие и ужасающие авиакатастрофы XX века

Самолет считается едва ли не наиболее безопасным видом транспорта, и статистические данные свидетельствуют, что в различных происшествиях, связанных с авиацией, гибнет и получает травмы меньше людей, нежели в тех же ДТП на авто. Однако, невзирая ни на какие статистические выкладки, немало жителей планеты панически боятся перелетов, и подпитывают их страхи периодически случающиеся в мире громкие авиакатастрофы, которые обычно широко освещаются в масс-медиа.

Понять подобных людей можно, ведь самые громкие авиакатастрофы - пусть они и случились достаточно давно - поистине ужасают своими масштабами и последствиями для тех, чьи семьи стали их жертвами. Что интересно, многие из таких инцидентов имеют место отнюдь не в воздухе, где, если что-либо непоправимое произойдет с самолетом, у его экипажа и пассажиров едва ли останутся хоть мизерные шансы на выживание, и тому виной - огромная высота полета. Немало происшествий случается еще на земле - к примеру, при взлетно-посадочных маневрах в аэропорту; наглядный тому пример - одна из ужаснейших авиационных трагедий в истории.

Данная трагедия датируется 27 марта 1977-го, и местом ее стал излюбленный массой туристов - любителей пляжного отдыха - солнечный испанский Тенерифе. Тот день в сказочном курортном раю стал последним для 583 человек, которые, к своему несчастью, решили именно тогда совершить авиаперелет и избрали для этой цели два злополучных Боинга-747, один из которых числился за KLM, а другой принадлежал Pan Am. Значительную роль в данной трагедии сыграла необычайно неблагоприятная погода: аэропорт Лос-Родеос, где все и случилось, обволакивал сильнейший туман, с видимостью не более сотни метров. Вторым фактором стала роковая ошибка диспетчеров, из-за которой два вышеупомянутых лайнера оказались на одной полосе в пределах 700 метров друг от друга, но, по причине туманной погоды, их пилоты друг друга не сразу увидели. Самолет KLM стремительно шел на взлет, и его экипаж узрел двигавшийся навстречу Боинг, когда столкновения уже было фактически не избежать, и даже отчаянная попытка KLM-овских пилотов оторвать авиасудно от земли оказалась бесполезной. Набранной высоты было недостаточно, и лайнер рухнул на землю примерно через 150 метров от места столкновения и загорелся; спастись из находящихся в нем не удалось никому; к счастью, хотя бы из самолета Pan Am выжило чуть более шести десятков человек.

Вышеупомянутая катастрофа считается крупнейшей в авиационной истории, но она была отнюдь не единственным серьезным инцидентом; еще один имел место в Японии в 1985-м, где неподалеку от знаменитой горы Фуджи рухнул еще один Боинг-747, принадлежавший Japan Airlines и ставший могилой для 520 человек. Эта трагедия числится самой страшной из когда-либо случавшихся с одним авиалайнером, а причиной ее, как затем выяснило следствие, стала халатность технического персонала, производившего незадолго до этого ремонт данного авиалайнера.

Вышеупомянутые происшествия не были единственными в истории - и до, и после них была не одна трагедия, уносившая немало жизней авиапассажиров и членов экипажа. В значительной части этих случаев главной действующей силой выступал пресловутый человеческий фактор - будь то ошибки диспетчеров, ремонтников или пилотов.

Добавить комментарий: