Самый народный автомобиль

Идея народного автомобиля сегодня питает умы всех автопроизводителей. Но есть самый народный автомобиль в мире, популярность и количество выпущенных экземпляров которого не превзойти, наверное, никому. Легендарный автомобиль «Фольксваген Жук», появившийся благодаря решению Гитлера дать народу доступный и дешевый автомобиль. Это единственное положительное его действие нашедшее отражение на протяжении долгих лет.

Фердинанд Порше, который открыл ателье- дизайн автомобилей, создал Жука из прототипа машины 1933 года. История экспорта машины началась в 1947 году и продолжалась на протяжении 60 лет. Десятки заводов в Европе, Африке, Южной Америке и Юго-Восточной Азии выпустили более 32 миллионов автомобилей данной марки, и продавались они в 200 странах мира. Это абсолютный рекорд среди автопроизводителей.

Например, в Мексике производство устаревшей марки «Фольксваген Жук», действовало с 1964 года, и было закрыто лишь в 2003 году. Практически половину автопарка Мексики занимает эта модель.

Создание машины было непростым заданием для Порше, ведь надо было уложиться в продажную цену автомобиля на уровне 999 рейхсмарок. На подгонку машины в ценовые рамки и его подготовку ушло два года. Для сбора средств на производство автомобиля, компания организовала прием народных вкладов, чтобы каждый смог накопить на новый «Фольксваген Жук» вкладывая всего по пять марок в неделю.

Начавшаяся Вторая мировая война сделала получение автомобиля недоступным, но в свою очередь это спасло автопроизводителей от разорения. В 1950 году вкладчики в народный автомобиль вспомнили об обещанных правах и подали иск о возмещении. Компания предоставила скидку в 600 марок всем вкладчикам, на приобретение автомобилей нового года выпуска.

Александр Лядов, Samogo.Net