Самый криминальный город США, куда лучше не соваться

Почему-то, когда речь заходит о преступности, в сознании многих жителей планеты всплывают кадры из кино, посвященного якобы всесильным итальянской или русской мафии. Однако не стоит преувеличивать значение этих наций в преступном мире планетарного масштаба, ведь те же наиболее криминальные города США способны по многим показателям дать сотню очков вперед наименее благополучным российским или итальянским населенным пунктам.

Впервые услышав о том, какой мегаполис уже не первый год удерживает отнюдь не почетное звание самого криминального города США, множество любителей американской и мировой истории наверняка содрогнутся. Еще бы - лидерство в этом плане давно принадлежит мичиганскому Детройту, некогда гордо именовавшемуся "Городом моторов" и являвшегося всего около половины столетия назад центром американского машиностроения.

Здесь начинал свою деятельность ныне легендарный автомобильный магнат Генри Форд, и, помимо заводов принадлежащей ему корпорации, в детройтскую промышленную зону входили также аналогичные предприятия автогигантов вроде "Крайслера", "Паккарда", "Дженерал Моторс". К тому же, из-за удачного географического расположения к середине прошлого столетия Детройт превратился в один из крупнейших транспортных узлов державы, где развивалось еще и кораблестроение.

В город с такими возможностями стали стекаться люди разного пошиба, в том числе жаждущие поживиться за счет кого-либо другого, однако не только это в итоге погубило данный мегаполис, превратив в банкрота, а парадокс, связанный с автомобильной промышленностью. Еще в 1950-е на уровне здешних властей продвигалась идея: тот, кто не обладает машиной, - настоящий неудачник; и происходило это одновременно с полным игнорированием и недоразвитием инфраструктуры общественного транспорта. В то же время обзаводящиеся собственными авто люди открыли некий любопытный факт: оказывается, жизнь где-нибудь в пригороде значительно привлекательнее и безопаснее, нежели в загазованном Детройте.

Таким образом, начался активный отток благополучного населения из мегаполиса, и оставались в нем в основном те, кто в силу крайней бедности не имел возможности на подобный переезд. Соответственно, Детройт наполнялся потенциально криминальным элементом, основу которого составили безработные афроамериканцы, а окончательно добил его бензиновый кризис 1973-го, послуживший толчком к закрытию множества здешних автопредприятий.

Обозначенные выше тенденции привели к тому, что центр некогда богатейшего мегаполиса превратился в гнездо наркоторговли, разврата и насильственных преступлений, число которых составляет ежегодно катастрофические 1950-2100 на сотню тысяч населения. И хотя, к примеру, в 2014-м общий уровень данной категории преступлений опустился на 4 %, как и в целом по США, аналогичный показатель по разбойным нападениям наоборот - возрос на 4,5 %.

Печальная история Детройта, по спасению которого местные власти предпринимают просто титанические усилия, оказывающиеся все же в итоге малозначимыми, свидетельствует: стечение нескольких неблагоприятных факторов способно стать погибелью даже для процветающего мегаполиса.