Самый быстрый паровоз в истории

Паровоз Mallard № 4468, сконструированный Найджелом Грейсли в Донкастере (Англия), задумывался как локомотив скоростного поезда. В 1938 году он успешно прошёл тестовые испытания для скоростей выше 160 км/ч. За 25 лет своей непрерывной работы он одолел более 2 400 000 километров, сменив при этом 12 паровых котлов, после чего был отправлен на пенсию. Но, отдохнув около 20 лет, паровоз был полностью восстановлен для экскурсионных поездок. Сегодня его можно увидеть в Национальном железнодорожном музее города Йорка.

Паровозу вернули первоначальный вид - это машина с окрашенным в голубой цвет корпусом, красными колесами и стальными дышлами. Длина паровоза 22,4 метра, а вес около 270 тонн. Рекорд скорости среди локомотивов с паровыми двигателями, составивший 202.7 км/ч, был достигнут 3 июля 1938 г., на тот момент паровоз имел возраст 4 месяца. Предыдущий рекорд показал немецкий паровоз № 002 – 200,4 км/ч в 1936 году.

Во многом получению звания самого быстрого паровоза «Малларду» помогли условия зачета скорости. Для паровозов нет требований по усреднению результатов данных по поездкам в прямом и обратном направлениях (то есть уклон и ветер, вносящие поправки, не учитываются). Сыграло роль и время постановки рекорда – он зафиксирован в годы начала второй мировой войны, и по этой причине многие конкуренты не смогли провести показательные испытания своих моделей.

Секрет успеха паровоза «Mallard» заключается в идеально рассчитанной обтекаемости локомотива, а также в наличии двойной дымовой трубы и двойного воздуховода. Эти нововведения позволили значительно повысить тягу двигателя и увеличить скорость выброса пара на полном ходу. Двигатель паровоза трехцилиндровый, предназначенный для работы на высоких скоростях, а ведущие колеса машины имеют диаметр более двух метров. После развития рекордной скорости подшипники кривошипа были настолько изношены, что паровоз был сразу же отправлен на предельно низкой скорости в депо для ремонта.

Стоит отметить, что современные поезда способны развивать скорость до 400-600 км/час.

Михаил Коваленко, Samogo.Net