Самые большие в мире самосвалы выпускают в Белоруссии

Если судить по размерам, то самые большие в мире самосвалы, Катерпиллер и Лиебхер, превосходят БелАЗ. Но если судить по грузоподъемности - белорусский самосвал по-прежнему самая мощная машина в мире.

Может кого-то данная информация и удивит, но самые большие в мире самосвалы с 2008 года выпускаются уже не в Белоруссии, а в Германии. Модель называется Liebherr-T282B.

Этот грузовик в настоящее время считается наиболее современным, таким образом не укомплектован ни один автомобиль. Он имеет 2 двигателя с мощностью 3650 л/с, для гидравлической и механической систем. Объем каждого из них – 90 л.

Кабина самосвала напоминает кабину космического корабля – в ней установлены жидкокристаллические экраны, которые помогают водителю понять, что происходит у него в кузове и около машины. Иначе управлять таким гигантом невозможно.

Для водителя конструкторы предусмотрели все удобства. В жару можно включить кондиционер, в холод – теплообдув. Кроме того, если водителю станет скучно, то он сможет развлечь себя с помощью встроенной аудиосистемы.

Перевезти самосвал способен одновременно груз весом 236 т. Это огромная цифра, так сама машина сравнительно легкая – и весит всего 230 тонн.

На втором месте по величине стоит американский карьерный самосвал Caterpillar 797F. Объем его двигателя 105 л, а мощность – 3900 л/с. Он также легко справляется с грузом в 230 т. Но по сравнению с немецкой моделью Катерпиллер тяжелее – сам он весит 280 т, из-за чего и поставлен на 2-ую ступень рейтинга.

Эта машина просто напичкана электроникой. Предусмотрено все – гидравлический подъемник, плавный подъем кузова. С помощью электроники можно следить за нагревом масла в тормозных системах и давлением в жидкости и топлива в любой точке, расположенной под капотом машины.

В момент подъема автоматика сама увеличивает крутящий момент в двигателе и следит за блокировкой колес во время торможения.

Самосвал БелАЗ по сравнению с этими гигантами – совсем скромная машинка. И кузов у него короче, и электроники меньше. И нет встроенной в кабину аудиосистемы. Но зато в кабине установлен бортовой компьютер, который и управляет гигантской машиной. Весит БелАЗ 250 тонн и способен перевезти может 360 тонн груза.

Если бортовой компьютер вдруг выходит из строя, то можно будет прейти на ручной режим управления.

Это машина работает на дизельном топливе. Мощность двигателя БелАЗа составляет 3800 л/с, и в час он сжигает полтонны дизельного топлива. Скорость машины – 64 км/ч. Длина кузова этой «маленькой» машинки 15 м, а ширина 9.

Производит БелАЗы автомобильный завод, расположенный в Белоруссии и до сих пор треть работающих в карьерах машин всего мира произведены именно им. В настоящее время разрабатывается новая машина, скорость которой будет выше, общий вес – меньше, а управление – во многом легче.

Для того, чтобы дать представление, какой величины эти огромные машины, можно привести пример: в кузове карьерного самосвала может свободно разместиться 6 товарных вагонов, например, набитых углем. Высотой машина напоминает средний трехэтажный коттедж.

Разумеется, что для того, чтобы самые большие в мире самосвалы могли свободно передвигаться по дорогам, необходимо устанавливать специальное дорожное полотно. Асфальт или трасса автобана при движении машины разрушаются. Поэтому к месту работы – песчаным и гравийным карьерам, техника прибывает в разобранном виде и сборка производится прямо у карьера.

Сейчас конструкторы, работающие над усовершенствованием БелАЗА, устанавливают в нем современные датчики, которые облегчают управление этим гигантом. И очень скоро самые большие в мире самосвалы опять будет выпускать Белоруссия.