января 10, 2012
Пхеньянское метро считается самым глубоким в мире, его глубина достигает 120 м. Метро имеет две линии, пересекающиеся в одном месте (переход с платформы «Боевой товарищ» на станцию «Военная победа»). Во втором квартале 1973 года была запущена в эксплуатацию первая линия метро с шестью станциями, она соединила северную и южную часть центра города. Вторая нитка метро, состоящая из пяти станций, открылась в четвертом квартале 1975 года.
В пхеньянском метро курсируют четырехвагонные составы, размеры каждой станции рассчитаны по длине состава и составляют около 80 метров. Станции построены на основе типового проекта, в плане выглядят, как шестиугольник, имеют один наземный вестибюль. Отличительной чертой пхеньянского метрополитена является красивое подсвечивание вестибюля в ночное время, наклонный ход станций имеет оригинальное освещение не светильниками и люстрами, а отдельными светящимися секторами балюстрады.
В большинстве своем станции оборудованы длинными эскалаторами. Учитывая глубину залегания станции, в некоторых местах перегоны проходят под холмами на глубине около 120 метров, за счет такого спуска и подъема время поездки, конечно, значительно увеличивается. От конечной остановки эскалатора до посадочной платформы нужно пройти по коридору десятки метров, причем коридоры почти всегда не прямые. Большая глубина расположения станций и извилистые коридоры позволяют в случае необходимости использовать их как убежища.
На железнодорожных путях станций не предусмотрены углубления для спасения случайно упавших пассажиров. Названия станций не имеют привязки к конкретной местности, они даны в честь определенных праздников или связаны с идеологией.
Большинство станций оформлено с использованием мраморных барельефов и мозаичных панно, рассказывающих о жизни лидеров страны и трудовых подвигах.
Кстати, самая глубокая станция метро в мире - станция "Арсенальная" (г. Киев).
Николай Соколов, Samogo.Net
Последние опубликованные
Рекомендуем
Добавить комментарий: