Самая страшная трагедия в истории автоспорта

11 июня 1955 года в 6.26 вечера произошла самая ужасная трагедия в истории автоспорта. На знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана», в конце 35 круга, на полном ходу врезался в трибуну Mersedes-Benz 300 SLR, за рулем которого находился французский гонщик Пьер Левег. Автомобиль разлетелся на части, его двигатель и другие детали полетели прямо в болельщиков, и в результате этой аварии погибли 82 человека и сам гонщик.

Гонки «Ле-Мана» основал 82-летний Шарль Фару, он и был главным судьей в тот злополучный день. Как неприятно почувствовал себя человек, увидев такую картину, особенно на закате своей жизни, через два года его не стало. Трудно было смириться с тем, что именно на созданных им, гонках произошла эта жуткая катастрофа.

Камерами был зафиксирован момент, когда Майк Хоторн, который управлял Jaguar D-Type, неожиданно решил отправиться на пит-лейн и не оставил места для машины Ланса Маклина. Тогда Маклин попытался объехать Хоторна, но неудачно сместился влево, и подрезал Мерседес Левега. Хочется отметить, что ремни безопасности в то время не использовались, их начали применять в 60-х годах, но не только этот факт мог послужить причиной гибели гонщика. После этого Мерседес взлетел над трассой, перелетел ограждение и полетел прямо на трибуны со зрителями. На эту картину было страшно смотреть, обломки автомобиля падали на людей, затем произошел взрыв топливного бака, возник серьезный пожар. Пламя усилилось за счет того, что начали тушить магниевый кузов Мерседеса. Пожар продолжался несколько часов и многие зрители даже не поняли, что произошло, соревнования не прекращались, чтобы не поднимать панику. К тому моменту надо было обеспечить подъездные пути для машин скорой помощи.

Свидетелем случившегося также стал один из гонщиков Хуан-Мануэль Фанхио, который находился в тот момент позади Левега, Хоторна и Маклина. Он рассказал, что Левег понимал все происходящее, но предпринять уже ничего не мог, потому и махнул ему рукой. Фанхио успел затормозить, что послужило его спасением. Шеф гоночной команды Альфред Нойбауэр, который пригласил участвовать Левега в этих соревнованиях, услышав первые данные о числе погибших, сразу снял машины со своей команды. В это время лидировал Фанхио, но это было уже не важно. В итоге, победителем гонки «Ле-Ман» 1955 года стал Майк Хоторн.

После этой нелепой и ужасной истории были отменены и другие соревнования, в том числе и четыре гонки Формулы 1. В Швейцарии был принят закон о запрещении проведения состязаний с участием моторного транспорта. И команда Mersedes-Benz надолго покинула автоспорт, вплоть до 1987 года. Только 7 июня 2007 года запрет был частично снят, но гонки на Гран-при в Швейцарии, по-прежнему, проводить запрещено. Что послужило причиной такой аварии для нас остается загадкой, по одной версии это был заговор, по - другой просто случайность.

Алёна Майстренко, Samogo.Net