Самая опасная машина в мире, в которой лучше не ездить

Сколь-нибудь частые поездки на авто для множества людей, в особенности тех, кто проживает в крупных мегаполисах в различных точках планеты, превратились в обыденность. Однако, если пользоваться при этом им доведется самой опасной машиной в мире, такая езда обретет сильный элемент экстрима, поскольку будет неясно, удастся ли вообще сидящему за ее рулем человеку добраться до намеченного конечного пункта живым.

Опасных машин в мире насчитывается великое множество, и безжалостная статистика, а также соответствующие рейтинги от специалистов относят к их числу конкретные модели от определенных зарубежных и отечественных марок. Параметры безопасности того или иного "железного коня" давно известны, постоянно совершенствуются и проверяются у каждой новой впервые сходящей с конвейера модели краш-тестовыми организациями вроде европейской EuroNCAP. Рейтинги подобных потенциальных "дорожных убийц", которые в критической ситуации на трассе и дают ощутить свои недостатки в полной мере, периодически обнародуются через прессу и Интернет.

Однако, вне зависимости от текущей ситуации на сей счет, существуют и автомобили, прославившиеся опасными характеристиками, что называется, на все времена, и из современных авто их пока ни одна модель не смогла переплюнуть. Чтобы увидеть настоящий потенциальный "гроб на колесах", стоит обратиться к поколению американских так называемых маслкаров - мощных машин, имевших средний по габаритам кузов, но при этом снабженных двигателем, будто одолженным у спорткара.

Вершиной производства таких маслкаров, изготавливавшихся в 1960-е-1970-е, стал впервые увидевший свет в 1966-м Dodge Charger и ставший во время своего существования по-настоящему культовым. Появление его было связано со стремлением автомобильных боссов из Chrysler, владевших маркой "Додж", занять не только бюджетный сектор, где они в ту пору процветали, но и потеснить в его нише Pontiac. Тогда-то и была создана машина, поражающая своими мощностными характеристиками: в двигатель данного среднегабаритного седана, имевшего 6-7-литровый объем, вмещалось до 425 "лошадей".

Именно такая мощь и стала фактором риска в вождении Charger, из-за чего уже в день старта его продаж на данном авто разбилось, согласно неумолимым статистическим данным, 8 человек, которым оказалось не суждено даже добраться до дома на своем новехоньком "железном коне". За годы существования вышеупомянутой машины эту печальную статистику пополнили еще сотни других не самых малоопытных водителей, не имевших представления о том, что обращаться с нею необходимо крайне бережно и осторожно.

Специалисты уверяют: подобный мощнейший зверь требует не просто неукоснительного соблюдения всех актуальных требований ПДД, но и чрезвычайной аккуратности в вождении, не допускающей неловких поворотов руля и прочих маневров, каждый из которых способен стать роковым.

К счастью, сейчас на дорогах отыскать такого опытного "убийцу" автовладельцев, как Dodge Charger, чрезвычайно сложно, ведь водится он в основном в ретро-коллекциях и в гараже у безнадежных любителей классики, но все же подобной вероятности исключать не стоит.