Самая лучшая подводная лодка в мире

Подводная лодка, это вид корабля, способный существовать и долгое количество времени выполнять возложенные на него задачи в подводном положении. Его основным и главным свойством, является скрытность.

История появления подводной лодки началась во времена Леонарда да Винчи, который первым высказал идею создания подобного судна. Впоследствии он уничтожил данный проект, опасаясь разрушений, которые могут наступить. А в 1620 году Корнелиусом ван Дреббелем, специально для Английского короля, был создан первый образец подводной лодки . Конечно, этой модели было ещё очень далеко до современных кораблей и понадобилось не одно столетие, чтобы появились на свет современные образцы.

Как бы не развивалось это направление кораблестроения и сколько бы не было сделано, но самая лучшая подводная лодка в мире - "Наутилус". Такое название она получила в честь корабля капитана Немо из романа Жуля Верна "0.0 лье под водой". По другой версии, "Наутилус" назван в честь другого корабля, принявшего участие во Второй Мировой войне: "USS Nautilus" (SS-168) . И именно с неё пошла история создания АПЛ (атомных подводных лодок) .

Это был важный прорыв, так как дизельные предшественники вынуждены были проводить большее количество времени на поверхности, а погружение было ограниченно, по времени, несколькими днями. Так же и скорость передвижения под водой была очень мала. В отличии от них "Наутилус" мог оставаться на глубине месяцами и не терять при этом скорость и манёвренность.

Появилась эта субмарина (ещё одно название атомных подводных лодок) в 1954 году. Именно тогда произошли её испытания. Уже на этом этапе "Наутилус", будучи в погружённом состоянии, развивал скорость в 23 узла, а один заряд атомного реактора хватало на преодоление 25000 морских миль. То есть, дальность передвижения "Наутилуса" была ограничена , лишь запасами провизии и выносливостью экипажа. А уже 4 августа 1958 года субмарина установила рекорд и первой, успешно добралась до Северного полюса. Самым трудным участком, этого путешествия, было преодоление Берингова пролива. Дело в том, что лёд там достигает глубины 18 метров ниже уровня моря. Эти сложности не позволили преодолеть прел гаду с первой попытки, но повторный заход оказался более удачным. Такие грандиозные успехи заставили в 1959 году полностью отказаться от строительства дизельных двигателей и перейти на атомные реакторы. Помимо всего прочего, "Наутилус" стал обладателем ещё немалого количества рекордов среди субмарин. Основным из них, является путешествие в подводном режиме, в течении 90 часов, с постоянной скоростью равной 20 узлам. За всё это время он преодолел 2250 километров.

Так же стоит более подробно остановиться на строении "Наутилуса" и на некоторых характеристиках, для более точного понимания его уникальности и почему это лучшая подводная лодка в мире. Своим строением и формой "Наутилус" напоминает немецкую субмарину типа: XXI. Состоит он из следующих, основных частей: носовая часть, пространство для экипажа, центр управления, рулевая часть и двигателя, при общей длине в 97 метров. Команда "Наутилуса" состояла из: 90 членов экипажа и 12 офицеров. В его арсенале насчитывалось 6 аппаратов для торпед с 26 снарядами. Изначально планировалось оснащение подводной лодки ракетами: типа RGM-6 Regulus. Но в связи со сложностью установки, пришлось отказаться от этой идеи.

Всё это позволило "Наутилусу", вплоть до 1972 года состоять на вооружении и успешно выполнять боевые задачи, а затем его начали применять для учебных целей. За всё время боевой службы "Наутилуса" было зафиксировано, всего-лишь 3 поломки. Первая была в 1958 году, из-за протечки машинного отсека, была быстро устранена. Вторая случилась в том же году, находясь в режиме погружения, у "Наутилуса" загорелась тепловая изоляция турбины давления. Очаг пожара был успешно ликвидирован. Достоверные сведения о пострадавших отсутствуют. Третий случай произошёл в 1966 году, в ходе столкновения с другим кораблём: "USS Essex" (CV-9) . "Наутилус" получил повреждение радиорубки и вернуться на базу для прохождения ремонта.

Но всё, рано или поздно, заканчивается, так в 1985 году закончилось путешествие "Наутилуса" и он был переделан в музей ВМС США. Находится он в штате Коннектикут , в гавани Гротона и принимает приблизительно 250000 посетителей в год.

Все эти обстоятельства, богатая история, вклад в развитие кораблестроения позволяют с уверенностью доказывают, что "Наутилус", не только первая, но и лучшая подводная лодка в мире.