июня 22, 2014

Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге: глубина залегания

Метро в Санкт-Петербурге

Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге: глубина залегания

Для российских путешественников дальние поездки в отпуск стали уже обыденным делом. Многие из соотечественников вообще исколесили едва ли не весь мир. Манит их в чужие страны жажда повидать нечто необычное и непривычное взору.

Между тем, в поисках диковинок не обязательно непременно покидать пределы родной державы. Во многих ее уголках есть немало интересных вещей, которые будут приятными для глаз либо являться в той или иной мере исторически значимыми. Кроме того, в России есть немало рукотворных объектов, являющихся в своем роде рекордсменами континента, а то и всей планеты. Среди них будут и те постройки, к которые многим кажутся обыденными и привычными, а жители мегаполисов вообще пользуются ими каждодневно.

Станция-призрак

Дабы повидать один из таких необычных объектов, достаточно будет отправиться в Северную Пальмиру и спуститься в местную "подземку". Менее трех лет назад, в канун нового 2012 года, там открылась самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге - "Адмиралтейская". Причем она является рекордсменом по данному показателю не только в бывшей российской столице, но и по всей державе. Более того, ее глубина залегания - порядка 102 метров - позволяет ей удерживать второе место на планете. Лишь три метра не дотягивает она до мирового рекорда, принадлежащего киевской "Арсенальной", расположившейся в 105 метрах вглубь от земной поверхности. (К слову, некоторые источники утверждают, будто второе место по глубине принадлежит еще одной станции украинской столицы - "Печерской"; правда, на сколько метров она углубилась в землю, не называется. )

Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге: глубина залегания

"Адмиралтейская" по открытии 28 декабря 2011-го вошла в состав пятой, Фрунзенско-Приморской, линии питерской "подземки". При этом ее история достаточно продолжительна. Запустить данную станцию по плану должны были еще в 1997-м, вместе с основной частью всей линии, но из-за некоторых сложностей работы по ее возведению были отложены. В итоге "Адмиралтейская" стала более чем на десятилетие "станцией-призраком" (сей введенный диггерами термин означает, что постройка видна в окошки проходящих мимо поездов метро, но при этом в эксплуатацию не запущена) .

Дальнейшие перспективы станции

Неоднократно изменялись планы по поводу ее дальнейших перспектив. Так, изначально эта наиболее глубокая станция метро в Санкт-Петербурге была задумана как пересадочная. Предполагалось, что "Адмиралтейская" должна будет разгрузить расположенные неподалеку "Невский проспект"/"Гостиный двор". Между тем, года за полтора до ввода станции в эксплуатацию глава питерского метрополитена Владимир Маслак заявил, что в вышеуказанные планы внесены серьезные коррективы, и потому узловой она не будет.

Впрочем, в очередной раз все было перекроено в появившемся уже летом 2011-го проекте дальнейшего развития "подземки" северной столицы. Здесь было указано, что на "Адмиралтейской" будет даже не одна, а целых две пересадки. Правда, на пути осуществления столь грандиозного проекта стоят немалые технические сложности, и неведомо, удастся ли подобное вообще.

Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге: глубина залегания

Архитектурная концепция

В целом, данная станция очень красива. Она выполнена в нейтральных бежево-коричневатых оттенках, и на нее, как заявлено, ушел не один вид мрамора. Расположение ее вблизи одного из важнейших исторических объектов - Адмиралтейства - и определило главную концепцию ее отделки. Основа архитектурно-декоративной парадигмы "Адмиралтейской" - становление российского флота во времена великого Петра Первого и первые балтийские победы страны.

"Адмиралтейская" способна ежесуточно обслуживать по 30-35 тысяч пассажиров, которые попадают под землю по уникальным 120-метровым эскалаторам. Стоит хоть однажды присоединиться к ним и узреть столь глубоко залегшую станцию.

Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге: глубина залегания

Добавить комментарий: