Самая быстрая подводная лодка

21 декабря 1968 года была спущена на воду самая быстрая подводная лодка в мире, которая получила название К-222. Ещё через год лодка была принята в ряды ВМФ СССР. К-222 оказалась единственной лодкой, которая была построена по проекту «Анчар». Данная подводная лодка была способна развивать скорость в 44,7 узла, что составляет, примерно, 82 километра в час. Этот рекорд, поставленный несколько десятилетий назад, так никому и не удалось побить.

Работа по созданию новой подводной лодки, обладающей невиданными доселе скоростными качествами, началась в конце 1959 – начале 1960 года, после соответствующего распоряжения коммунистической партии. Разрабатываемая подлодка должна была эффективно бороться с авианосцами предполагаемого врага.

Также интересен тот факт, что при создании К-222 разработчики не могли применять созданные ранее приборы, технологии. Таким образом, это привело, с одной стороны, к увеличению продолжительности и стоимости работ, но с другой – позволило создать корабль, обладающий уникальными характеристиками.

Лодка была вооружена ракетами класса «Аметист», работа над которыми началась в 1960 году и которые специально разрабатывались для К-222.

Рекорд скорости был поставлен лодкой в 1971 году. Однако, при этом открылись недостатки подлодки. Главным недостатком лодки была её огромная шумность. При превышении скорости в 35 узлов лодка создавала шум, мощность которого достигала 100 децибел. Такой шум, во-первых, мешал работе экипажа, а, во-вторых, выдавал лодку вражеским радарам, тем самым лишая её главного преимущества – скрытности.

Зимой 1971 года К-222 изменила представления о защите авианосцев. Благодаря своей скорости она догнала и перегнала в Атлантике американский авианосец «Саратога», при этом на борту подлодки находилось в полтора раза больше людей, чем требовалось. В результате чего было доказано, что подлодки могут бороться против авианосцев. Но во время этой погони самая быстрая подводная лодка лишилась всей своей краски.

Из-за своей повышенной шумности К-222 больше не выпускалась, но технологии, которые использовалась при её постройке, были затем применены при строительстве других подводных лодок. В 1989 году К-222 выведена из ВМФ. А в 2008 году она была утилизирована.

Дмитрий Демьянов, Samogo.Net