Самая большая пробка в России

Автомобильные пробки – это актуальная проблема для крупных городов, а также пригородных трасс России. Ежегодно машин на дорогах становится все больше и больше, более того качество дорог оставляет желать лучшего. Из-за неудобных развязок, многочисленных светофоров, отсутствия наземных или подземных пешеходных переходов, большого автомобильного потока постоянно создаются заторы на дорогах.

Самая большая пробка в России была на трассе Ростов-Москва 3 февраля 2005 года. Составила она 300 км.

Для того чтобы не повторять подобного и не ставить новых рекордом самых больших пробок России, следует активно бороться с заторами на дорогах.

Во многих странах введена плата за пользованием дорогой. К примеру, в Лондоне за въезд в центр города. Некоторые страны, такие как Афины, практикую систему четных и нечетных номеров, где по четным числам могут выезжать машины с номерами, которые заканчиваются на четное число. А по нечетным числам – машины, номерной знак, у которых заканчивается на нечетный. Это меры хоть немного, но освобождают дороги от больших пробок, также частично решается вопрос с загрязнением воздуха. В некоторых странах вводится жесткое ограничение на покупку автомобилей, стоимость высока, авто позволить могут лишь единицы.

Не менее остро стоит вопрос парковками. Из-за брошенных у обочины машин также возникают пробки. А в зимний период затрудняется работа дорожных служб, которые убирают снег.

В некоторых странах практикуют реверсное движение, которое заслуживает особого внимания, так как способно эффективно разгружать дороги.

Но самое главное с чего нужно начинать – это строительство качественных дорог с удобными развязками. На сегодняшний день в России не хватает дорог, необходимо строить дороги-дублеры, мосты, эстакады, подземные переходы, объездные дороги.

Самая большая пробка в России наглядно показывает, что проблема с пробками существует и с ней нужно бороться при помощи организационных и дорожно-строительных мер.

Помимо этого существует множество мелких проблем, с которыми также нужно бороться, чтобы не допускать больших пробок в России.

Только если серьезно подойти к проблеме автомобильных пробок, можно добиться хоть небольшого, но результата.